賠償リスク

当然ながら、対人・対物事故を起こした場合、会社が法律上の賠償責任を負うことになります。
対人事故の賠償額は1億円を超えるケースも少なくありません。賠償額が高額になると通常の保険で支払い切れなくなる可能性もあります。会社に十分な体力がない場合、高額な賠償請求をされると命取りになるリスクが高まります。

社会的信用低下リスク
配送が滞り、取引先様に迷惑をかけることになり、場合によっては、ペナルティを課せられたり、損害賠償を請求されたり、最悪の場合、取引停止になるケースもあります。事故が報道されれば、社会的信用が失墜し、将来のお客様を失うことになるかもしれません。今までコツコツ積み上げてきた信用を一瞬で失うことにもなりかねません。

コストアップリスク
事故を起こせば、任意保険料の割増によるコストアップだけでなく、代車の手配、事故処理のための人件費などのコストが発生し、経営に影響を及ぼします。

営業停止リスク
重大事故を起こした場合、運輸局の監査の結果、場合によっては事業停止処分を受ける場合があります。万一事業停止処分となれば、停止処分期間は、全車のナンバープレートが取り上げられることになり、業務は一切できません。その結果、取引先の信用を失い、事業の継続が困難になる場合もあります。また、事業停止は免れたとしても、車両停止処分となれば、一部車両が期間中使用できなくなり、業務に大きな支障をきたすことになりかねません。

人的リスク
重大事故を起こしてしまった場合、ドライバー本人が行政処分による、免許停止や取り消し処分を受け、運転業務ができなくなる場合があります。人材確保が難しく、ドライバー不足の業界だけに、人的リスクは深刻です。
これ以外にも、事故の回数が多すぎると、保険会社から、保険加入を断られたり、保険料率が何倍も違ってきたりと、経営に大きな影響を与えてしまいます。